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F35一年产几百架,为什么J20产量这么低才几十架?
一种J20的单发版本，主要理由是：外在的对手F35系列全部是单发版，因此最高年下线数量达到过140架；即使生产减速，那么平均年下线数量仍然在90架以上。这就导致F35系列的总下线量已经接近1000架，而超级大国自身装备的装备量已经有669架。
(首先j20和F35不是一个级别的战机啊要比也该和F22比 F35只是美军为了配合F22生产出的便宜货好保证五代机的数量）雷达。F35的雷达又老又小，还被拓展成电子战平台，所以他的对空探测距离仅180公里。
F22最强，确定信息化程度相比低些，因为他为了最大程度隐形，不像F35那样信息化程度很高。
而歼-20可能是铁氧体涂料，厚、重、难加工但是更坚固）。总的来说歼-20对于中国来说可能更类似于YF-23，技术先进但是有些超前，将来真正装备的四代机可能不需要这么好。F-35原本设计就是低端的四代机，主要用于对地攻击，它除了隐形之外，其他性能与三代机相比都不算出色。
歼八F是几代机?比歼十如何?
1、歼8F属于准三代战斗机，实际上定义为第二代战斗机，它是侧重高空高速的截击机，主要用于本土防空。歼8F战机该型机主要有以下几点特点：该机装备了国产最新型号的多普勒雷达，与歼10的雷达相似。歼10曾经轻松PK苏-27超视距空战。估计歼-8F在超视距空战中对抗三代机是不成问题的。
2、我国目前的主流战机为歼七和歼八，根据任务的特殊性适当配置歼十和歼十一，歼七为第二代，歼八为第三代，歼十歼十一为三代半，目前正在研制中的四代机歼二十预计在2019年开发完成，于2020年成为主流取代歼七和歼八。美国目前的主流战机为F-22和F-35，均属于四代战机，22于2005年服役，35于2015年服役。
3、我不喜欢妄自菲薄，歼十和歼十一B是第三代战斗机，歼七和歼八I是第二代，J-8IIM以后是二代半。歼八F具体性能不详，暂列二代半，至于研发中的最新改进型T型，有待以后解密熟悉，但最少应能达到美军第三代的水准。
4、歼7是0m 歼八是3m 歼10是0m 歼11是35 俯冲时歼八的速度最快，轻易达到因为是高空高速截击机，歼八的速度优势更容易发掘。
5、歼8是2代机，采用机械液压操纵，涡喷发动机，歼十是4代机（俄式标准）采用电传操纵，涡扇发动机，操纵感觉不一样，机动性也不一样，空战能力也不一样。
中国歼10出口为何成难题?
中国战机出口一直以来是个热门话题。总体来看，目前中国正在对外出口的战机型号其实并不算太多。
中国的歼-10战斗机(英文：J-10或F-10)，是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第三代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。
3年6月，航空工业部组织专家论证歼10发动机型号时，国内没有任何可靠的发动机能用。由于缺乏发动机相关的关键技术、材料工艺、试验条件储备，涡扇6在研制过程中，就出现起动困难、压气机喘振、涡轮进口温度高及振动大等大量的技术问题，最终该型号下马。
请问WS15、AL31、F119三种发动机的性能比较
F119比WS1AL31性能较好。AL-31是三代机用的，推力矢量技术也不如F-119，而且不能超音速巡航。WS-15和F119按照国内的划分属于第四代发动机，比AL31整整领先一代。F119推重比超过10，同样按照美标，AL31的推重比只有7，WS-15据公开资料推算大概在5左右。
WS-15发动机在试飞阶段已展现出不俗的实力，其推重比达到了9，预计后期将达到10，整体性能定位在中上流。这样的数据，展示了其潜在的优越性能。F119-PW-100，这款专为F-22A战斗机量身打造的双转子、小涵道比加力涡扇发动机，凝聚了成熟技术与简约设计的结晶。
其实AL31发动机也不是多么好，俄国人的发动机通病一直都存在，制造材料和其他质量不过关，发动机寿命短，售后服务差，这使得我国肯定要掌握属于自己的战机“心脏”。关于WS-15发动机，目前还是属于保密阶段，但是我们从官方的设计要求指标上来看还是很先进的。
其下一代发动机据传闻应为设计推重比在10：1以上，推力在180千牛以上的WS-15发动机。 虽然太行在推重比和最大加力推力等方面太行略占优势，但是却相当重要的方面，太行还是没法跟毛子货比。
J20未来将装备WS15，性能超过F119的矢量发动机。另，WS10与AL31区分： 1。看喷口叶片，AL是一大叶片一小叶片 ，太行叶片大小是一样的。 2。侧面看，AL短粗，太行细长。
